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12月29日，工作人員在連云區(qū)觀海路施工，拆除該路段路燈桿上原有的高壓鈉燈，并在燈桿上更換LED光源燈具，每盞同步配套單燈控制器控制模塊。據(jù)悉，這是連云港市年內(nèi)更換的最后一批節(jié)能路燈。截至目前，主城區(qū)已完成4.8萬盞節(jié)能路燈施工。2023年，剩余6000余盞高壓鈉燈將全部替換為LED光源燈具，城區(qū)路燈將更加綠色、節(jié)能，城市照明管理也將更加自動化、智能化。
據(jù)市市政公用事業(yè)發(fā)展中心相關負責人介紹，高壓鈉燈此前廣泛應用于城市道路、機場和碼頭等公共場所，我市早在1989年就已使用此類燈具照明，高壓鈉燈曾經(jīng)是城區(qū)當家路燈。但隨著科學技術的進步，高壓鈉燈能耗高、光衰大的弱點也逐漸顯現(xiàn)，且隨著城區(qū)燈具逐漸地老化，路燈能耗和故障率也不斷升高。LED憑借更長的使用壽命和產(chǎn)生更好的光線等優(yōu)點逐漸取代高壓鈉燈，2018年起，我市城市照明開始分批次起用LED光源燈具。
今年路燈節(jié)能改造工程主要針對海州區(qū)、連云區(qū)主次干道、支路，共計53條城市道路5475盞路燈，項目由市城建控股星辰照明公司承擔。關鍵時刻，工作人員統(tǒng)籌推進疫情防控、路燈保障與工程建設齊抓共管，其間三個安裝養(yǎng)護所同步施工，全力搶抓路燈項目建設，目前各相關路段路燈施工均已進入尾，年內(nèi)將完成本次改造全部建設任務。主城區(qū)將完成4.8萬盞節(jié)能路燈更換，剩余6000余盞高壓鈉燈將于明年完成更換。
據(jù)了解，更換后的LED光源亮度更高、顯色性更好、節(jié)能效果顯著，可節(jié)電60%以上，預計每年可減少碳排放55萬噸，減少二氧化碳排放139萬噸，減少二氧化硫排放4.1萬噸。在提升光照質(zhì)量的同時，對光污染有了有效控制，更符合節(jié)能減排環(huán)保理念。燈具同步加載的單燈控制器模塊，可通過手機客戶端進行LED燈具開關燈、調(diào)光燈操作，實現(xiàn)日常工作中單燈運維、APP大數(shù)據(jù)分析，這也將與遠程集中控制器、照明遠程集中測控終端共同組成城市路燈節(jié)能管控系統(tǒng)，可極大地提高運行和維護效率。