歐盟一些國家目前計(jì)劃將北海打造成“歐洲綠色發(fā)電廠”，以擺脫對俄羅斯天然氣的依賴。
  丹麥、德國、比利時(shí)和荷蘭本周加強(qiáng)承諾，計(jì)劃在北海建造四個(gè)人工島，通過風(fēng)力渦輪機(jī)發(fā)電和制氫。
  比利時(shí)能源部長蒂恩・范德・斯特雷滕（Tinne Van der Straaten）表示：“將加快綠色發(fā)展進(jìn)程以推動海上風(fēng)電和綠色氫氣取代石油和天然氣�！�
  此外，他們承諾北海十年內(nèi)海上風(fēng)電量將翻兩番，達(dá)到65吉瓦，相當(dāng)于30個(gè)核反應(yīng)堆的發(fā)電量。
  哥本哈根基礎(chǔ)設(shè)施合作伙伴公司（CIP）周五提議在多格灘丹麥一側(cè)建設(shè)其中一個(gè)人工島，命名為“BrintØ ”，計(jì)劃收集10吉瓦海上風(fēng)能并將其轉(zhuǎn)化為氫氣。CIP合伙人托馬斯・達(dá)爾斯加德（Thomas Dalsgaard）表示：“我們正考慮如何將海上風(fēng)能提升到新發(fā)展水平�！彼�還補(bǔ)充稱快速推進(jìn)“北海綠色能源基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展”至關(guān)重要。
  丹麥目前正在建造名為VindØ的能源島，預(yù)計(jì)將在2033年前產(chǎn)生3吉瓦的電力。該項(xiàng)目主要股東是丹麥政府，此外還得到丹麥養(yǎng)老金公司PensionDanmark和PFA的支持。
  新“能源島”將成為海上風(fēng)電樞紐，負(fù)責(zé)收集渦輪機(jī)能量并將其轉(zhuǎn)化為氫氣，之后將電力輸送上岸。
  海上風(fēng)電成本最高的部分之一是連接渦輪機(jī)和變電站以及陸地所用的傳輸電纜。將收集電力并用于生產(chǎn)氫氣等燃料的人工島與大型海上風(fēng)電場相連可以大幅降低電纜成本。
  目前許多靠近岸邊的理想地點(diǎn)都已占用，未來海上風(fēng)電項(xiàng)目選址將離岸邊越來越遠(yuǎn)，使得電纜成本上升。
  除建設(shè)VindØ和BrintØ島之外，比利時(shí)和德國也在考慮建立能源島事宜。
  比利時(shí)本周表示，“將建立世界上第一個(gè)海上能源島”，建立海上風(fēng)能國際互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)。該項(xiàng)目招標(biāo)預(yù)計(jì)將在今年年底前發(fā)布。
  安聯(lián)投資管理公司和CIP正在德國進(jìn)行能源島建設(shè)可行性研究。
  上述四國表示將協(xié)調(diào)其在北海的能源島開發(fā)，制定能源共享協(xié)議。
  一項(xiàng)聯(lián)合聲明稱：“我們將通過審查北海海域風(fēng)電和綠色氫能發(fā)展?jié)摿�來著手�?guī)劃建設(shè)多個(gè)能源中心和能源島。”
  在能源價(jià)格上漲、能源安全擔(dān)憂加劇之際，北海海上風(fēng)電發(fā)展?jié)摿�對歐洲能源發(fā)展而言更具吸引力。
  然而，建成新風(fēng)電場和人工島需要近十年時(shí)間。歐盟此前表示，短期內(nèi)煤炭消費(fèi)可能會上升，以取代俄羅斯天然氣供應(yīng)。